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Aston
Martin ha reforzado nuevamente la dirección que ha tomado
en estos últimos años al presentar este espectacular
auto conceptual que esta destinado a convertirse en uno de los
más significantes modelos de la marca inglesa que cuenta
con ochenta y nueve años de vida.
Previamente codificado como AM305, este Aston Martin AMV8 Vantage
es la base para un tercer modelo pequeño, que seria lanzado
en 2005 y ocuparía un lugar junto al DB7 y el soberbio
Vanquish.
Este nuevo AMV8 seria ensamblado a mano en la fabrica de última
generación de la marca, ubicada en Gaydon, en Inglaterra
y que actualmente esta bajo construcción. |
El nombre Vantage, que también será usado en la
versión de producción ha sido elegido por su larga
vinculación histórica con la marca. Esta vez es
el nombre específico para el modelo, en lugar de marcar
la versión de más alta performance de este.
El AMV8 Vantage es un biplaza que conserva la clásica
disposición de motor delantero central y tracción
trasera. El trabajo de su diseño ha sido llevado a cabo
por Henrik Fisker, que se desempeña en el cargo de jefe
de la división de diseño en Aston Martin y ha
tenido como premisa la de lograr un auto verdaderamente moderno.
Otros aspectos importantes han sido lograr un interior y equipamiento
únicos para el estándar de la marca y que además
fuera factible su producción en serie. |
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A
pesar de su moderno aspecto hay detalles retro que son iconos
adorados por la marca y que recurremente han sido usados en
diferentes modelos a través de su historia, tal vez la
careta delantera y las salidas laterales de aire son los mejores
ejemplos de esto.
El AMV8 es el primer modelo en utilizar el nuevo concepto de
estrategia de plataforma VH (o chasis Vertical-Horizontal) que
será la base de todos los futuros modelos.
Mucha de la tecnología usada para crear en su momento
al Vanquish será adoptada ahora para producir a este
nuevo AMV8 Vantage, ya que este posee un chasis y carrocería
en aluminio, formada con materiales compuestos que lo convierten
en un auto muy avanzado y que ha sido construido bajo altos
niveles de ingeniería necesarios para alcanzar un elevado
grado de integridad estructural y rigidez torsional. |
Visualmente
nos paralizan sus líneas perfectamente proporcionadas,
apreciables desde cualquier ángulo, su aspecto tiene
mucho de las sutiles líneas de los modelos más
modernos y estas ayudan a crear un aspecto poderoso que es alimentado
por multitud de detalles que logran impactarnos inmediatamente.
Henrik Fisker ha creado una carrocería pura, elegante
y clásica que refleja la herencia de una marca legendaria,
en donde cada detalle provee una grafica evidencia de la inagotable
paciencia y dedicación puestas en la mano de obra y calidad
generales.
El motor V8 de 4300 cm3, realizado en aluminio, es capaz de
entregar una performance sobresaliente bajo toda condición
y el reparto de pesos de 50-50 logrado por el uso del sistema
transaxle se suman a las dotes de un sobresaliente chasis y
hacen que este se convierta en una referencia por su comportamiento
deportivo.
Sin duda que con este modelo Aston Martin se acercara a más
público y por ello más gente podrá disfrutar
de un modelo que ocupara un importante sitio en el mercado de
autos deportivos más vanguardista del mundo. |
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